Hommages à nos inventeurs

Contrôleur de freins électrique

L’idée de son invention lui est venue à la suite de commentaires répétés de personnes de son entourage qui avait toujours un problème de freinage lorsqu’il tirait une remorque, tente roulotte ou une roulotte. Son appareil a pour but de générer un courant électrique à une ou plusieurs bobines de freins électrique (sur tout type de type de remorque, roulotte, tente roulotte) proportionnellement à la poussé de la ''remorque'' sur le véhicule qui la traine au moment du freinage du ''véhicule''. Cet appareil est installé entre la ''remorque'' et le ''véhicule'' qui la traine. Dans la partie mécanique se trouve une orifice ovale permettant un coulissement lors du freinage. Le principe de fonctionnement de cet appareil est de détecter la compression d'une ''matière'' flexible ( caoutchouc , uréthane , ressort … ) par l'inertie de la ''remorque'' appliquée vers le ''véhicule'' lors du freinage de ce dernier. Au moment de la compression de la '' matière'' flexible, un axe transmet ce mouvement à une plaquette perforé qui obstrue (proportionnellement à la compression ), des optocoupleurs (Constitué d'une diode LED et d'un photo-transistor ). Lors de l'obstruction des optocoupleurs, ceux-ci transmettent des signaux électriques à un microcontrôleur programmable. Ce microcontrôleur génère une onde carre variable ( PWM ), (selon la programmation ) à un transistor de puissance . Ce transistor de puissance transmet le courant aux bobines qui actionnent le mécanisme de freinage de ''la remorque''. Un signal électrique de freinage provenant du dit véhicule permet au système de fonctionner. Par un circuit électronique à une fréquence précise, il est possible d'actionner manuellement le système. Plusieurs prototypes fonctionnels sont déjà fabriqués et Éric s’attend à une pénétration de marché assez lente étant donné le contexte économique actuel et la complexité du produit.